7.98万元起开售，五菱星光共创版双车齐发 来一波震撼

阔别四年，万众瞩目的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“2024北京车展”）于4月25日拉开帷幕，“卷得飞起”的新能源车型自然成为大家关注的焦点，而一向出手“快准狠”的五菱品牌这次又给消费者带了一波震撼惊喜：五菱星光共创版双车联袂上市，新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。同时还为订车用户提供“星光5重豪礼”。

作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52,000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3，此前《早懂车》也给大家进行了探店介绍。如今，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。

相较于插混版本，五菱星光纯电在外观上也做到了别具一格，在延续“星翼美学”设计语言的同时，采用封闭式前脸设计，搭配分体式日行灯，整车视觉拉宽，气势更强。前脸呈低趴俯冲式姿态，加着溜背造型相呼应，彰显年轻时尚；配以18寸星旋轮毂点缀，整车造型设计带来低至0.228Cd优异风阻系数表现，续航提升56公里，纯电也无惧长途出行。

五菱星光纯电对灯光的运用独树一帜，全系标配LED自动大灯结合同级独有远光辅助、转向辅助功能，照射宽度横跨6车道，距离大于170m，相较同级，远光照射亮度提升15%，转弯时角灯自动点亮，扩大照射宽度接近原来2倍，安全性更高。值得注意的是，新车后保采用了全新设计且对回旋尾灯进行加长处理，与前日行灯遥相呼应，极具未来感。

五菱星光纯电内饰提供玄黑深色、浅沙拼色两种色彩搭配方案，致力从空间布局及座椅用料上带来舒适出行体验。整车长宽高分别为4835*1860*1515mm，拥有2800mm超长轴距，结合前排“躺椅设计”，营造B级车“家庭影院”氛围；同时，五菱考虑到家庭用户出行行李收纳需求，在车内预留了14处储物空间以及540L超大后备厢容量，可轻松容纳2个24寸+4个20寸行李箱。

新车配以支撑性较强的环抱舒压座椅，采用双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区，头颈区凹陷为嵌入式承托，且综合人体工学设计，人体与座椅贴合面积高达110000mm2，乘坐舒适性拉满。此外配备了同级最大15.6英寸中控屏+8.8英寸超清数字LED仪表屏，可随享爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件；另贴心提供主驾座椅6向电动调节、前2后2最大20W充电功率的USB接口、后排6处出风口设计、ISOFIX 儿童安全座椅接口等实用功能。

在大家最为关心的电池方面，五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯，充电15分钟续航增加200公里，高效解决用户续航焦虑。快，仍然安全，神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创"问顶技术"，不短路、不泄漏、不起火。同时，新车在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体（3G-AHSS），且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全；MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量，配合端云智能系统，做到内外保护电池包安全。

当然了，五菱星光纯电还拥有优异的动力性能：凭借灵犀动力三合一电驱动总成，新车电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。行车安全方面，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中，遇到堵车、急刹时，能够更加舒适平稳！在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持下，底盘操控更加稳定平顺，驾驶质感提升。在智能驾驶方面，五菱星光共创版车型配备灵眸智驾标准能力，包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、 AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等，日常行驶更安全、更轻松。

《早懂车》也会尽快为大家带来五菱星光纯电的评测报告，敬请期待！